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A vous les commandes


 
 

 
 

Voici les commandes d'un planeur biplace.

C'est sur genre de machine que les élèves apprennent à piloter.

Sur tous les planeurs biplaces, les commandes sont dédoublées pour permettre à l'élève ou à l'instructeur de piloter.

Comme les avions, le planeur se pilote avec le manche à balais et le palonnier. Ces 2 commandes vont permettre de diriger le planeur dans les 3 dimensions de l'espace.

Mais en plus, vous trouverez la commande des aérofreins (en bleu), la commande de largage du câble de remorqué (en jaune).

 

Les 3 axes


 

Le planeur en vol est un solide possédant 3 degrés de liberté càd qu'il peut tourner librement autour de 3 axes.

Piloter consiste a positionner le planeur par rapport à ces 3 axes pour prendre la trajectoire désirée par le pilote.

Le tangage


En agissant sur le manche à balais d'avant en arrière, la commande de profondeur va monter ou descendre.

Le résultat est que le planeur va tourner autour de l'axe de tangage:

  • Manche en avant:
    le nez descend,
    la trajectoire du planeur s'incurve vers le bas
  • Manche en arrière:
    le nez monte,
    la trajectoire du planeur s'incurve vers le haut

Le roulis


En agissant sur le manche à balais de gauche à droite, les ailerons situés aux extrémités de l'aile vont monter ou descendre.

Le résultat est que le planeur va tourner autour de l'axe de roulis:

  • Manche à gauche:
    le planeur s'incline à gauche,
    le planeur va tourner à gauche
  • Manche à droite:
    le planeur s'incline à droite,
    le planeur va tourner à droite

Le lacet


En agissant sur les palonniers de gauche à droite, la commande de direction, à l'extrémité de l'empennage vertical, bouge de gauche à droite

Le résultat est que le planeur va tourner autour de l'axe de lacet:

  • Pied à gauche:
    le nez du planeur va vers la gauche
  • Pied à droite:
    le nez du planeur va vers la droite

C'est en combinant les actions sur le manche à balais et le palonnier que le planeur fera un virage correct.